El 19 de julio de 2025, el presidente Donald Trump impuso restricciones a vuelos desde México y amenazó con terminar la alianza entre Delta Air Lines y Aeroméxico. Por lo tanto, esta medida responde a decisiones del gobierno mexicano que afectan a aerolíneas estadounidenses. En consecuencia, las tensiones comerciales entre ambos países podrían escalar. Sin embargo, Delta y Aeroméxico planean resistir la decisión, argumentando perjuicios económicos.
Restricciones a vuelos mexicanos
El secretario de Transporte, Sean Duffy, anunció que todas las aerolíneas mexicanas de pasajeros, carga y chárter deben presentar sus horarios al Departamento de Transporte (DOT) para aprobación, según Associated Press. Por su parte, la medida responde a la reubicación de vuelos del Aeropuerto Internacional Benito Juárez al Felipe Ángeles, a 48 kilómetros de Ciudad de México, según Reuters. En consecuencia, Duffy acusó a México de violar un acuerdo bilateral de aviación, favoreciendo a aerolíneas locales. Además, México atrajo a 40 millones de pasajeros estadounidenses en 2024, según el Departamento de Comercio.
Amenaza a la alianza Delta-Aeroméxico
La alianza entre Delta y Aeroméxico, iniciada en 2016, enfrenta una posible terminación, según NBC News. Por lo tanto, el DOT propuso revocar su aprobación, argumentando que México perjudica a aerolíneas estadounidenses, según The Hill. En consecuencia, la disolución podría eliminar 24 rutas transfronterizas y $800 millones en beneficios económicos anuales, según Delta. Además, las aerolíneas estiman que 140,000 turistas estadounidenses y 90,000 mexicanos reducirían sus viajes, según Bloomberg.
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Reacciones de las aerolíneas
Delta calificó la propuesta del DOT como “dañina” para consumidores, empleos y competencia, según un comunicado oficial. Por su parte, Aeroméxico anunció que trabaja en una respuesta conjunta con Delta, según CNN. En consecuencia, ambas aerolíneas planean apelar la decisión, que no entrará en vigor hasta octubre, según Los Angeles Times. Además, el 70% de los pasajeros en rutas entre EE.UU. y México utiliza esta alianza, según datos de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo.
Contexto del conflicto comercial
El traslado de vuelos al Aeropuerto Felipe Ángeles, ordenado por el expresidente Andrés Manuel López Obrador en 2022, generó críticas por su impacto logístico, según The Wall Street Journal. Por lo tanto, Duffy acusó a la administración previa de Joe Biden de no actuar, según Fox News. En consecuencia, las restricciones de Trump podrían intensificar la guerra comercial con México, que incluye amenazas de aranceles del 25%, según CNBC. Sin embargo, la presidenta mexicana Claudia Sheinbaum no ha comentado públicamente, según un discurso del 19 de julio.
Impacto económico y turístico
México es el principal destino extranjero para estadounidenses, con $19 mil millones en gastos turísticos en 2024, según el Departamento de Comercio. Por lo tanto, las restricciones podrían reducir el turismo en un 15%, según la Cámara de Comercio de México. En consecuencia, ciudades como Cancún y Los Cabos, que dependen de vuelos directos, enfrentarían pérdidas, según El Economista. Además, la alianza Delta-Aeroméxico genera 10,000 empleos directos, según un análisis de la Universidad Autónoma de México.
Perspectivas políticas
El senador Ted Cruz apoyó las medidas, calificándolas de “defensa de los intereses estadounidenses”, según un comunicado oficial. Por su parte, la congresista demócrata Veronica Escobar criticó las restricciones como “punitivas” para los consumidores, según Telemundo. En consecuencia, el 60% de los estadounidenses desaprueba nuevas tensiones comerciales con México, según una encuesta de Gallup. Además, el DOT evalúa opciones legales para mantener la presión, según Politico, mientras México podría responder con medidas recíprocas, según Excélsior.