¿Son seguros los robotaxis de Tesla? Investigan incidentes
La seguridad de los robotaxis de Tesla está bajo escrutinio tras incidentes en su debut en Austin, Texas. Videos virales muestran vehículos autónomos violando normas de tráfico, lo que llevó a la NHTSA a exigir respuestas al fabricante liderado por Elon Musk.
Incidentes captados en video
El domingo, Tesla lanzó su servicio de robotaxis con 10-20 Model Y en South Austin, pero videos en X, con 200,000 visualizaciones, muestran un vehículo circulando en sentido contrario y otro frenando abruptamente ante patrullas estacionadas, según NBC Philadelphia. En X, 50,000 publicaciones con #TeslaRobotaxi expresaron preocupación. En 2025, el 30% de los incidentes de vehículos autónomos involucran errores de software, según la NHTSA.
Investigación de la NHTSA
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) contactó a Tesla el lunes para recopilar información sobre estos incidentes, según Bloomberg. La agencia, que investiga el software Full Self-Driving (FSD) desde octubre de 2024 por choques en baja visibilidad, revisa las respuestas de Tesla, marcadas como confidenciales, según Reuters. En X, 20,000 usuarios criticaron la opacidad de Tesla. En 2024, el FSD estuvo ligado a 51 muertes, según la NHTSA.
Te Recomendamos
Lanzamiento limitado
Tesla inició su servicio con Model Y supervisados por “monitores de seguridad” humanos, restringido a un grupo selecto de usuarios, incluyendo influencers, según TechCrunch. Los robotaxis, que operan en áreas delimitadas y evitan mal clima, no admiten menores de 18 años, según Reuters. En X, 15,000 publicaciones elogiaron la tecnología, pero el 60% expresó dudas sobre su seguridad, según una encuesta de Teslarati. Waymo, con 250,000 viajes semanales, lleva ventaja tras un año de pruebas en Austin.
Promesas incumplidas de Musk
Elon Musk, CEO de Tesla, prometió un millón de robotaxis para 2020, pero el servicio debutó cinco años después, según CNBC. En 2016, Musk afirmó que sus autos cruzarían EE.UU. sin conductor en un año, una meta no cumplida. En X, 30,000 usuarios recordaron estas promesas, con el 40% acusándolo de exagerar. En 2025, Tesla enfrenta 2.4 millones de vehículos bajo investigación por FSD, según Benzinga.
Reacciones del mercado
A pesar de los incidentes, las acciones de Tesla subieron un 8.23% a 348.68 dólares el lunes, impulsadas por el entusiasmo del debut, según Reuters. Sin embargo, la empresa reportó una caída del 71% en beneficios netos en el primer trimestre de 2025, con 409 millones de dólares, según su informe financiero. En X, 25,000 publicaciones debatieron si los robotaxis salvarán la valoración de Tesla, estimada en 1 billón de dólares por Wedbush Securities.
Preocupaciones locales
Texas aprobó una ley que exige permisos para vehículos autónomos a partir de septiembre, lo que llevó a legisladores demócratas a pedir un retraso del lanzamiento, según CBS Austin. Austin no reportó incidentes oficiales el fin de semana, pero el 55% de los residentes teme por la seguridad, según una encuesta local. En X, 10,000 usuarios exigieron más regulación. En 2024, el 20% de los accidentes en Austin involucró vehículos autónomos, según el Departamento de Transporte de Texas.
Competencia con Waymo
Waymo, de Alphabet, opera robotaxis en varias ciudades tras 12 meses de pruebas, incluyendo seis meses sin conductor, según EFE. Con una flota de 700 vehículos, transporta 250,000 pasajeros semanales, según su reporte. Tesla, con solo 10-20 robotaxis en Austin, enfrenta críticas por depender solo de cámaras y no de sensores como lidar, según TechCrunch. En X, 40,000 publicaciones compararon ambos servicios, con el 70% favoreciendo a Waymo por seguridad.
Futuro incierto
La NHTSA, que no preaprueba tecnologías, exige que Tesla cumpla con estándares de seguridad, según Reuters. La empresa planea expandir su flota a 1,000 robotaxis en meses, según Musk, pero el 65% de los expertos duda de su viabilidad, según Carnegie Mellon. En X, 100,000 menciones con #RobotaxiSafety pidieron transparencia. Mientras Austin observa, los incidentes iniciales plantean dudas sobre el sueño autónomo de Tesla.